Gestionar Activos Carreteros con un Enfoque en el Valor Logístico de la Infraestructura

 

Gestionar Activos Carreteros con un Enfoque en el Valor Logístico de la Infraestructura

Paul Garnica Anguas

En un mundo cada vez más interconectado, la infraestructura vial no solo debe verse como un medio para mover bienes y personas, sino como un activo estratégico que contribuye directamente a la competitividad y el desarrollo económico de una región o país. Por esta razón, proponer que la gestión de activos carreteros, y en particular la gestión de pavimentos, se centre en maximizar el valor logístico de la infraestructura, es un enfoque innovador y necesario para afrontar los retos del presente y del futuro.

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¿Qué Significa Gestionar con Enfoque en el Valor Logístico?

Gestionar activos carreteros bajo este enfoque implica tomar decisiones estratégicas que no solo prioricen la conservación y funcionalidad de las vialidades, sino también su capacidad para:

1. Reducir costos logísticos: Al garantizar carreteras transitables y eficientes, se disminuyen los costos de transporte para las cadenas de suministro.
2. Aumentar la conectividad: Una red bien gestionada facilita el acceso a mercados, centros de producción y nodos logísticos clave.
3. Mejorar la confiabilidad: Infraestructuras robustas y bien mantenidas reducen interrupciones y aseguran el cumplimiento de tiempos de entrega.
4. Fomentar el desarrollo sostenible: Promueve un equilibrio entre eficiencia económica y cuidado ambiental.

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Cómo Vincular la Gestión de Pavimentos con el Valor Logístico

La gestión de pavimentos debe ir más allá de las prácticas tradicionales de mantenimiento y reparación. Para alinearse con el objetivo de maximizar el valor logístico, es necesario adoptar una visión integral que abarque los siguientes aspectos:

1. Priorizar Corredores Logísticos Estratégicos

No todas las carreteras tienen el mismo impacto en las cadenas de suministro. Identificar y priorizar los corredores logísticos clave —aquellos que conectan centros de producción, puertos, aeropuertos y mercados principales— es esencial para maximizar los beneficios logísticos.

2. Implementar Programas de Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento reactivo, que repara daños cuando ya son evidentes, genera altos costos económicos y logísticos. Un enfoque preventivo permite:

• Evitar fallas estructurales que afecten el tránsito.
• Reducir interrupciones en las rutas críticas para el comercio.
• Prolongar la vida útil de los pavimentos, optimizando los recursos disponibles.

3. Incorporar Tecnología para una Gestión Eficiente

• Sistemas de monitoreo en tiempo real: Uso de sensores para evaluar el estado de los pavimentos y detectar problemas antes de que se conviertan en fallas graves.
• Big Data y análisis predictivo: Identificar tendencias y programar intervenciones de manera más eficiente.
• Drones y vehículos autónomos: Inspecciones rápidas y económicas de grandes extensiones de red vial.

4. Diseñar Pavimentos Resilientes

Para garantizar la confiabilidad de los corredores logísticos, es fundamental construir pavimentos que puedan resistir el incremento en el volumen y peso del tránsito, así como los efectos del cambio climático:

• Uso de mezclas asfálticas modificadas o concretos de alta resistencia.
• Incorporación de bases estabilizadas con geosintéticos y materiales innovadores.
• Diseño de drenajes eficientes para prevenir daños por agua.

5. Incluir la Variable Logística en la Evaluación de Proyectos

Al tomar decisiones de inversión en infraestructura vial, es necesario evaluar los beneficios logísticos esperados. Esto puede incluir:

• Reducción de tiempos de traslado.
• Mejora en la conectividad entre centros económicos.
• Impacto en los costos de transporte para sectores clave.

6. Promover la Multimodalidad

Una carretera bien gestionada no debe verse de forma aislada, sino como parte de un sistema multimodal que integre carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos. Esto maximiza el valor logístico al facilitar la transferencia de bienes entre diferentes modos de transporte.

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Beneficios de Enfocar la Gestión en el Valor Logístico

1. Competitividad Económica:

   • Reducir los costos logísticos aumenta la competitividad de las empresas locales y atrae inversiones extranjeras.

2. Sostenibilidad:

   • Una red vial eficiente disminuye el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero.

3. Crecimiento Equitativo:

   • Mejorar la conectividad territorial impulsa el desarrollo en regiones menos favorecidas.

4. Seguridad y Confiabilidad:

   • Pavimentos en buen estado reducen accidentes y garantizan tiempos de entrega más confiables.

5. Optimización de Recursos Públicos:

   • Focalizar los recursos en corredores estratégicos maximiza el impacto de las inversiones en infraestructura.

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Casos de Éxito en la Gestión Logística de Infraestructura

1. El Corredor del TLCAN (Canadá-Estados Unidos-México):

Este corredor multimodal prioriza la conectividad entre los principales centros industriales y mercados de los tres países. Su gestión eficiente ha reducido tiempos de transporte y costos logísticos, consolidándose como un eje clave para el comercio internacional.

2. Infraestructura Inteligente en Singapur:

Singapur ha integrado tecnología avanzada en la gestión de sus redes viales, utilizando sensores, análisis de datos y sistemas inteligentes de transporte para mantener la funcionalidad de sus corredores logísticos.

3. Corredores Logísticos en Brasil:

El país ha priorizado la gestión de carreteras que conectan regiones agrícolas con puertos de exportación, mejorando significativamente la eficiencia logística del sector agroindustrial.

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Conclusión: Hacia una Gestión Logística de Activos Carreteros

Proponer que la gestión de activos carreteros y pavimentos tenga como objetivo el valor logístico de la infraestructura no es solo un cambio en la perspectiva de planificación; es una estrategia que impulsa la competitividad, sostenibilidad y desarrollo territorial de un país.

Enfocar las inversiones y esfuerzos en maximizar este valor genera beneficios económicos, sociales y ambientales que trascienden el ámbito vial, impactando directamente en el bienestar de las personas y la prosperidad de las naciones.

¿Qué opinas sobre este enfoque? ¿Cómo podría aplicarse en tu región para mejorar la infraestructura vial y logística? ¡Comparte tus ideas y reflexiones!