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  ¿Ya tienes listo tu plan de preservación de activos viales para el 2026? Paul Garnica Anguas Ya estamos en diciembre de 2025 . Mientras muchos equipos cierran presupuestos, afinan informes y hacen balances de lo logrado durante el año, hay una pregunta estratégica que no debe faltar en ninguna dependencia, concesionaria o gerencia técnica de infraestructura: ¿Está listo tu plan de preservación de la red carretera para 2026?   🎯 ¿Por qué es urgente pensar hoy en el 2026? Planear con tiempo no es una recomendación burocrática. Es una necesidad operativa y estratégica . La preservación oportuna de los activos viales evita que los problemas se conviertan en crisis: un bache no atendido hoy será un colapso estructural mañana . El ciclo técnico-financiero en el sector carretero tiene múltiples pasos: diagnóstico, estudios, presupuestación, priorización, diseño, licitación y ejecución. Si no arrancas en diciembre o enero , los recursos llegan tarde o mal asignados. Y hay un eleme...

¿Tiene sentido seguir hablando de “fallas” en pavimentos? Replanteando el concepto desde el enfoque de servicio y resiliencia Paul Garnica Anguas 🚧 Introducción: El fin de la era de la “falla” Durante décadas, el diseño y gestión de pavimentos se ha basado en la noción de vida útil : un período predeterminado (20, 30 o más años) al final del cual se espera que el pavimento “falle”. Esta concepción proviene de los métodos tradicionales como AASHTO-93, que calculan espesores en función de la capacidad estructural frente a millones de ejes equivalentes esperados. Al alcanzarse esa meta, se asume que el pavimento ha terminado su vida y se requiere su reconstrucción o rehabilitación mayor. Sin embargo, esta forma de pensar ya no refleja las necesidades actuales de gestión de redes viales, donde el enfoque ha evolucionado hacia niveles de servicio , resiliencia , y adaptación continua . 🛣️ ¿Qué entendemos por “falla”? ¿Y qué deberíamos entender? Tradicionalmente , se habla de “fall...